Le dépistage des troubles de la vue

TC-Vision-Screening

Levitt-Sécurité | Conseil et formation EHS poursuit ses efforts pour compléter et améliorer ses programmes de sécurité pour client en vous offrant maintenant des services de dépistage des troubles de vue. Ces tests permettent aux employeurs de s’assurer que leurs employés qui conduisent des véhicules motorisés dans le cadre de leurs tâches quotidiennes, ou qui sont impliqués dans les activités de contrôle de qualité, maintiennent le même niveau de productivité au travail.

Combien de départements de votre entreprise exigent des dépistages de troubles de la vue obligatoires? Combien de codes, règlementations et mandats législatifs demandent que des dépistages des troubles de la vue soient effectués régulièrement? Pensez aux exigences pour les élingues et câbles, pièces d’avion, contenants pour produits dangereux, et pour tout véhicule commercial ou charge  – La liste est longue! D’ailleurs, combien de ces codes mentionnent que les inspecteurs (vos employés) doivent voir correctement?

Voici les éléments clés d’un programme de sécurité de la vue :

• Acuité visuelle
• Champ de vision habituel
• Vision exacte des couleurs
• Perception de la profondeur
• Sensibilité aux contrastes
• Luminosité

En plus de mentionner les exigences physiques d’un travail (Rester debout 6 heures, pouvoir soulever des charges de 25 livres, 10 fois dans un quart) dans la description de poste, vous devriez aussi déterminer les exigences visuelles. Explorons maintenant chaque élément individuellement  en observant comment il peut être impliqué dans les incidents que nous examinons.

Acuité visuelle

L’acuité visuelle reflète la clarté avec laquelle une personne perçoit un objet. Habituellement, ceci est mesuré à partir d’une charte d’acuité de Snellen, avec une vision 20/20 étant considérée comme bonne. Supposons que votre employé doit maintenir la pression d’un système réactionnel à 200 psi en utilisant une jauge analogique. Si la pression descend au-dessous de 195 psi, le matériel ne réagira pas de la bonne manière, et vous aurez un lot gâché. Si la pression monte à 220 psi, le réacteur explosera. Bien sûr, vous pouvez toujours installer un système électronique afin de contrôler la pression, mains combien cela vous couterais en temps et équipement?

S’assurer que vos employez peuvent voir correctement peut aider à gérer la situation. Un employé avec une faible vision devrait s’éloigner, ou s’approcher de la jauge afin de bien la voir. S’il se place trop loin, il se peut qu’il ne puisse pas bien voir la lecture de la jauge. S’il s’approche trop, il pourrait se bruler en entrant en contact avec le réacteur.

Champ de vision

Le champ visuel est l’angle visuel qu’un individu peut voir. Les êtres humains ont un champ de vision de presque 180 degrés. Essayez ceci : Mettez-vous debout et regarder droit devant. Tendez vos bras sur les côtés et remuez les doigts. Lentement, approchez vos bras jusqu’à ce que vos doigts soient visibles. La majorité des personnes avec un champ de vision normal seront capable de voir leurs doigts à un angle égal. Il se peut que ce ne soit pas le cas pour d’autres, à cause d’une maladie oculaire ou d’un problème visuel. Pendant que vous êtes toujours debout, levez un bras vers le ciel et descendez l’autre. Encore, remuez les doigts en approchant vos bras, et arrêtez lorsque vous voyez vos doigts. Si vous ne voyez pas vos doigts vers 180 degrés, il se peut que vous ailliez besoin d’être examiné par un spécialiste des soins de la vue.

Vision des couleurs

Nous avons tous subi ce test, essayant de déterminer le nombre qui se cache dans un cercle de pois. Est-ce un 3 ou un 27? Un pourcentage de la population est daltonien. Les deux types les plus courants sont le déficit rouge/vert, et le déficit  bleu/rouge. Imaginez que vous n’avez jamais été testé, que vous n’avez jamais eu besoin de savoir que l’arbre est vert et que les ornements de noël sont rouges. Qu’est ce qui arriverait si vous conduisiez un véhicule et qu’une lumière s’allume. Est-ce que vous vous arrêtez ou vous continuez? Si la pompe fonctionne, la lumière est verte. Si la pompe arrête, de quelle couleur est la lumière? Vos employés peuvent-t-ils voir la différence?

Perception de la profondeur

Pourquoi certains descendent du trottoir sans le vouloir? Pourquoi certaines personnes on-t-elles de la difficulté à monter ou descendre les escaliers? Ils ont une perception de la profondeur réduite. Qu’est-ce que les joueurs de baseball, les serveuses et les dentistes ont en commun? Ils ont tous besoin d’une bonne perception de la profondeur afin de bien faire leur travail.

Sensibilité au contraste et luminosité

Le contraste est la différence entre les reflets et l’arrière-plan d’une image. Lorsque vous regardez des arbres avant le lever de soleil, ils semblent tous gris et flou. Peu de détails sont visibles. Puis, alors que le soleil se lève, les couleurs commencent à apparaitre. Vous voyez les détails des branches et des feuilles, et vous voyez le ciel passer du gris au bleu. Vous observez une augmentation de contraste avec une augmentation de la luminosité.
Vous pouvez aussi observer ce phénomène avec une lumière avec gradateur. La nuit, out avec toutes autres lumières éteintes, observez la chambre. Remarquez les détails des tissus, les couleurs du tapis. En observant ces détails, baissez la lumière graduellement. Qu’est-ce qui arrive? Ou vont les couleurs? Ou sont partis les détails?

Est-ce que votre  conducteur de chariot élévateur sera capable d’interpréter l’information sur l’étiquette de la boîte lorsqu’il travaille au troisième quart de travaille et que l’éclairage est n’est pas optimal? Sous la réglementation de construction OSHA, 29 CFR 1926.56, l’éclairage requiert le suivant:

Mettez en œuvre votre programme de vision en mettant en place les six composantes d’un programme de sécurité de la vue. Développez des critères de vision pour toutes les tâches dans votre établissement. Incluez-les dans vos spécifications de travail, et testez vos employés afin d’assurer qu’ils répondent aux exigences. Si requis, dites leurs d’obtenir des lentilles correctives, et assurez-vous que celles-ci sont utilisés.

Finalement, une proposition OSHA pour des nouvelles normes pour grues est ouverte aux commentaires au moment de la rédaction du présent texte. Ne pensez-vous pas qu’il est temps qu’OSHA requiert que les opérateurs de grue puissent voir au moins au même niveau qu’un conducteur de véhicule commercial? Présentement, un opérateur de grue avec un seul œil pourrait utiliser des jumelles pour observer l’agent-circulation.

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